Buenos Aires y nada más (16/09)

Empezamos bien en Buenos Aires. Con el tucu (Matías García, el IB02, no el de BT), que se va a Atlanta tomamos un taxi (15 pesos cada uno entre tres) y llegamos a Ezeiza a las 18:40 (mi avión sale 21:10), pero... Welcome to Argentina! 2hs de cola para el check-in, a lo largo de toooodo el hall. Apenas me dejó tiempo para llamar a casa e ir al baño antes de que abrieran el embarque. Tenía que cambiar plata, pero no hay tiempo (será en España).
Primera impresión del avión: es enorme!!!! (Boeing 747-400 de Aerolíneas). El nivel de confort es el de un coche semi-cama, pero sin el coso para las patas (viajo en económica, che...). Anduve con suerte porque en ambos vuelos tuve ventanilla, desde Bariloche adelante del ala, en este atrás.
Despegue nocturno (con unos 20min. de atraso): las luces que pasan a toda velocidad en la pista, Bs.As. desde arriba, toda iluminada (muy bueno). Después, una vista de Uruguay y la negrura...

Saliendo de Bariloche (16/09)

Después de unos preparativos sin problemas, con pocas horas de sueño pero justo a tiempo (grabando el DVD de backup con un pie en el auto de Nico), el primer contratiempo aparece nada más llegar al aeropuerto de Bariloche: en el check-in no tienen mi pasaje emitido. Momentos de pánico... Al final un supervisor me emitió los pasajes en papel porque había algún problema con el ticket electrónico, pero por momentos el viaje casi se acaba antes de empezar (no viajar con BaiTur!!). Para el registro: circa 30kg de equipaje, mejor imposible (el límite son 32).
Una vez en el avión (demostración del uso de elementos de seguridad), es una lata de sardinas, un Boeing 737 de Aerolíneas. Casi que Monticas le hace competencia con la comodidad (para los que no la conocen, es una empresa interurbana del sur de Santa Fe). Encima empezamos mal, salimos con 30 min. de retraso...
El despegue es toda una experiencia, la fuerza que tiene es indescriptible!! Mientras ascendemos, se puede disfrutar de la vista (es un día espectacular) de Bariloche, los Andes y primer plano del Tronador y el Lanín. Lentamente el horizonte se hace curvo y desaparece en la bruma (me puse poético), sólo se ven debajo lagos y lagunas, y la cadena de presas del Limay (y nubes aisladas). La altura de crucero es de unos 11000 metros. La peor parte del viaje fue el aterrizaje (sobre todo por el desfasaje entre la frenada del avión y la azafata diciendo que estamos bajando...). La descompresión y el vértigo son peores que en el despegue, pero eventualmente aterrizamos en Aeroparque. Fin del primer viaje "consciente" en avión de Guille!!!!